31/12/2021
REGLAMENTO XXVI CARRERA LAS ARENAS - BILBAO
REGLAMENTO XXVI CARRERA LAS ARENAS - BILBAO
20 de febrero de 2.022
Carrera nacida en 1.930 y recuperada en 1.995
Artículo 1: Edición - Patrocinadores – Colaboradores
XXVI Edición de la Carrera en Ruta Las Arenas a Bilbao se celebrará con el Patrocinio y Colaboración del Ayuntamiento de Bilbao, Onda Cero, Deia, Coca-Cola, Flor de Lis Antiques, Kaiku, Lacturale, OXD Care, Puntuan……
Artículo 2: Fecha, Horario, Lugar de salida y Llegada
Día 20 de febrero 2022 con salida desde Eduardo Coste de Las Arenas a las 10:30 horas y finalizará en el Paseo de Uribitarte, al lado del Puente del Ayuntamiento de Bilbao.
Artículo 3: Circuito
El recorrido de 11.900 metros de asfalto en su totalidad, será lineal. Salida en Las Arenas y finalizará en Bilbao tras atravesar los municipios de Leioa y Erandio.
El circuito estará indicado por personal de la organización. Además del personal de la organización, los accesos de vehículos contarán con el apoyo de la Policía local de Getxo, Leioa, Erandio y policía Municipal de Bilbao. La apertura y cierre de la carrera estará controlada por la Ertzaintza, que también ejercerá el control en algunos otros puntos de la prueba. Protección Civil de Erandio y Protección Civil de Balmaseda apoyarán también la vertebración de seguridad.
Se colocará un puesto de avituallamiento líquido en la curva de Elorrieta (Bilbao) sobre el kilómetro 6,5
En cola estará el “coche escoba” y una de las ambulancias que habrá por el recorrido y meta
Habrá un avituallamiento líquido y sólido en la meta
Artículo 4: Cierre de Control
El tiempo límite de la prueba se establece en una hora y cuarenta y cinco minutos, es decir, a las a las 12.15 horas, teniendo en cuenta que la prueba se inicia a las 10.30 horas.
Artículo 5: Inscripciones
- En la tienda Flor de Lis Antiques
Gregorio de la Revilla n. 26
Bilbao – 48010 (Bizkaia)
Tfno. 94 402 33 30
- Pasarelas:
www.rockthesport.com
www.uno.es
- Para información al correo agenciaevents.press@gmail.com. La cuota de inscripción se establece en 20 euros, incluye el seguro de accidentes y el seguro de responsabilidad civil. Las inscripciones fuera de plazo serán de 30 euros, incluido el día de la carrera, supeditado a la existencia de dorsales.
Artículo 6: Entrega de dorsales y camisetas
La entrega de dorsales comenzará el lunes día 7 de febrero. Hasta el sábado 19 de febrero. En horario de 10:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas.
En la tienda de Flor de Antiques, Gregorio de la Revilla n. 26, 48010 Bilbao.
También para quienes no han podido recogerlo con anterioridad, el día de la carrera hasta 20 minutos antes de dar la salida..
Artículo 7: Regalos
Todos los participantes junto con el dorsal-chip recibirán la camiseta oficial de la prueba
Al finalizar habrá un avituallamiento líquido, lácteos y repostería
También habrá sorteo de regalos
Artículo 8: Sistema de Cronometraje
Se utilizará un sistema de cronometraje con chip homologado
Artículo 9: utilización de Dorsales
Los dorsales son personales e intransferibles, debiendo ir colocados en el pecho de forma totalmente visible durante toda la prueba
Artículo 10: Clasificación
Se realizarán las siguientes clasificaciones:
Clasificación Absoluta General
Clasificación Absoluta Masculina
Clasificación Absoluta Femenina
Se entregará premio a los 10 primeros hombres y 10 primeras mujeres. La entrega de premios se realizará de manera directa, según finalicen la prueba los diez primeros y diez primeras participantes. De esa manera no habrá aglomeraciones con el protocolario acto de entrega de premios.
prueba de marcado carácter popular no contempla premios en metálico.
Artículo 11: Acompañamiento en Carrera
No está permitido el acompañamiento en carrera por parte de ningún vehículo, bicicletas, patines o personas que no pertenezcan a la organización o que no se autoricen por parte de la organización
Artículo 12: Otros Servicios
El participante dispondrá en la zona de salida de autobuses para depositar las bolsas que serán trasladarán a la meta. En los aledaños de la llegada se ubicarán los autobuses para retirar las bolsas. La organización no se hace responsable de la sustracción o pérdida de objetos.
Artículo 13. Vestuarios y duchas. Medida Covid
En la presente edición, la organización y por motivos de seguridad no prestará el servicio de duchas. Son lugares cerrados y con importante acumulación de personas que fomentarían la transmisión del virus.
Artículo 13: Responsabilidad
La organización no se hace responsable de los daños que pudieran causar o causarse los participantes por imprudencia o negligencia de los mismos
El participante declara, bajo su responsabilidad, haberse realizado el oportuno reconocimiento médico que le permite estar en condiciones óptimas para realizar la prueba, eximiendo a la organización de dicha responsabilidad
La Organización dispone de un Seguro de Accidentes y Responsabilidad Civil que cubrirá las incidencias inherentes a la prueba. Todos los participantes estarán amparados por una póliza de Seguro de Accidente y otra de Responsabilidad Civil
Artículo 14: LOPD
Todos los corredores/as al realizar la inscripción aceptan la publicación de su nombre en las clasificaciones e imagen para medios de comunicación o Internet. (Que lo comuniquen a la organización quien no desee salir reflejado)
Así mismo la organización podrá utilizar los datos de los participantes exclusivamente para fines deportivos
Artículo 15: Cambios en el reglamento
La organización se reserva el derecho de realizar algún cambio en el presente reglamento si así lo considerará, debiendo comunicarlo en la página de Facebook XXVI Carrera Las Arenas – Bilbao o a través de los medios de comunicación o redes sociales.
Artículo 16:Otras medidas Covid.
tenor de las distintas variables del Covid atenderemos cualquier información, normativa o consejo que llegue a la organización desde la Consejería de Salud del Gobierno Vasco para poder realizar una prueba segura y disfrutar la jornada deportiva.
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23/12/2021
HISTORIA CARRERA EN RUTA LAS ARENAS-BILBAO
HISTORIA DE LA PRUEBA
Por Alfonso Tutor Larrea
Por aquel venturoso año de 1.930, estaba bien en boga una carrera
pedestre desarrollada por completo por las calles de Barcelona, que se llamaba y aún sigue llamándose Jean Bouin, en memoria a aquel
fenomenal y bigotudo marsellés, muerto a orillas del río Marne durante la primera Guerra Mundial. Es la prueba de mayor solera, veteranía y categoría de todas las de su género que se disputan en el ámbito nacional.
Posiblemente el auge de la prueba catalana influyó en la Federación atlética Vizcaína para que implantara en su calendario, del citado año 1.930, una prueba similar a aquella, que se desarrolló con todo éxito el 2 de marzo. Esta fue una revancha del campeonato nacional de cross, disputado unos días antes en Vigo sobre un embarrado escenario, donde se hundieron nuestros potentes Jesús Oyarbide, Arturo Peña y Germán
Campo.
Allí ganó un pequeño fondista alcarreño, sereno por más señas, llamado Juan Ramos. Los nuestros achacaron su derrota a las condiciones del escenario, que favorecía al luego ganador. Sin embargo, Juan Ramos dominó a todos sobre el asfalto vizcaíno en la primera edición de Las Arenas-Bilbao, que aquel entonces partió desde la vera del estado de Ibaiondo para finalizar frente al ayuntamiento bilbaíno tras recorrer 11 kilómetros.
Pese al indudable éxito de la primera edición, la segunda no se
disputó hasta el año 1.933 tras cambiar la salida, dada en adelante
junto al Puente Colgante para finalizar en el mismo lugar que lo
hiciera en 1.930, sobre una distancia de 12 kilómetros. Esta vez
venció el percherón guipuzcoano Santiago Coll, quien repitió victoria
en 1.934.
En 1.935 se alzó con el triunfo el pequeño catalán, cultivador de
arroz en el delta del Ebro, Jerónimo Joan. Un año después ganó
nuevamente Juan Ramos, que se proclamó campeón nacional de cross en la misma campaña.
Nuestra Guerra Civil rompió el historial de la comentada prueba hasta que reapareció boyante en 1.948 sobre la misma distancia y recorrido de los últimos años. El triunfo fue del burgalés Gregorio Rojo con un tiempo récord de 38 minutos, 27 segundos y un quinto.
Nueva interrupción para que renaciera en 1.955, en una edición un
tanto descafeinada, dado que la salida se dio junto al Puente
Colgante, pero la llegada se estableció a las puertas del estadio de
San Ignacio, en edición ganada por nuestro Pepe Fernández, quien
repitió victoria en 1963. Dos años antes del triunfo fue del
guipuzcoano Fernando Aguilar.
En 1.963, en temporadas distintas, ganó como hemos señalado Pepe Fernández y en la segunda carrera el santanderino Lorenzo Gutiérrez.
Para comprender este embrollo, hemos de señalar que el año atlético no coincide con el solar, y nace el 1 de noviembre para finalizar el 31 de octubre.
En 1.964, en el mismo año en que el alcarreño Francisco Aritmendi
venciera en Dublín en el Cross de las Naciones, triunfó en el certamen provincial, lo mismo que lo hiciera en 1.965, en ediciones que alcanzaron los 7.200 metros al desplazarse la llegada al interior del estadio de San Ignacio. El ganador en el año 1.966 fue nada menos que el palentino Mariano Haro, hombre que alcanzó en once ocasiones el título nacional absoluto de cross.
Pero además de los citados ganadores de la prueba, en ella compitieron los José Miguel Maiz, Tomás Barris, durante muchos años el medio fondista más cotizado en el campo internacional; Manuel Agusto Alonso, Iluminado Corcuera, Miguel Calceta, campeón nacional de cross de 1.933, el catalán santiago Camí, campeón campotravesista hispano en 1.940. Tampoco hay que olvidar a los José Molins, Agustín Fernández,
José Reliegos, Manuel Polo, Alberto Murillo y Manuel Andreu, dos veces ganador de una nacional, demostrando con ello que por nuestra prueba pasaron los mejores fondistas nacionales de las distintas épocas en las que se celebró.
Por otra parte local hay que recordar a los vizcaínos Jesús Oyarbide,Arturo peña, Germán Campo, José Delgado, Eladio García, Gregorio Eguíluz, Isaac Rueda, Eduardo Moll, Pablo Uriarte y José Antonio Begoña, quienes alcanzaron destacados lugares en las distintas clasificaciones de las diferentes ediciones.
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